Arnold Schwerlast GmbH & Co KG

Istoric

Ernst Arnold a înţeles rapid potenţialul afacerii în domeniul serviciilor de transport şi şi-a adăugat şi mai multe camionete la mica sa flotă. Printre acestea se afla şi un camion basculant MAN cu care transporta pentru fermierii din zonă sfeclă de zahăr până la cea mai apropiată fabrică de zahăr.  Horst Arnold, care avea să preia ulterior afacerea de familie, ajuta la repararea camionetelor în atelierul service al firmei. Flota a fost mărită prin noi trailere, inclusiv două camioane-siloz, cu care se acopereau comenzile din partea unuia dintre clienţii noştri de atunci, producătorul de ciment Schwenk Zement.

După moartea lui Ernst Arnold într-un accident la 3 noiembrie 1973, fiul său Horst a preluat titlul de director general al firmei. El este în continuare acţionar al Arnold Group. În 1974, pentru prima oară a trimis trailerele firmei pe şosele internaţionale, iar Orientul Apropiat şi Mijlociu au devenit tot mai importante pentru afacerea sa. A construit un sediu nou la Rimpar, separat de reşedinţa familiei.

La mijlocul anilor şaptezeci, Philipp Holzmann, unul dintre principalii clienţi ai Arnold Spedition, a construit un aeroport în oraşele Jeddah şi Rijhad, din Arabia Saudită. Din acel moment, trailerele noastre – încărcate cu materiale de construcţii – au bătut ruta din Germania via Turcia şi Iraq până în  Arabia Saudită. Aici, transportatorul a deschis o reprezentanţă locală având flota proprie de trailere. În parallel, afacerea de familie şi-a extins structura organizatorică, devenind transportator dincolo de graniţele Europei.


La începutul anilor nouăzeci, actualul director general, Oliver Arnold, şi-a început ucenicia ca specialist în transporturi navale Frankfurt. Apoi a câştigat experienţă practică la sediul central din Rimpar şi ulterior a petrecut câţiva ani  în Turcia pentru a pune bazele şi extinde afacerea la nivel internaţional, şi în special transportul din Europa de vest în Turcia, Grecia şi România.

Deja în acest moment Arnold devenise al doilea transportator din Europa – şi cel mai mare din Germania – pe aceste rute, cu flotă proprie de trailere.  După înfiinţarea reprezentanţei în Istanbul, Oliver Arnold a putut restructure  – deţinând o flotă de peste 170 de semitrailere – serviciul de livrare spre şi din Turcia, sporind, astfel, si mai mult eficienţa.

De la Abu Dhabi la Vietnam pentru companii bine cunoscute în intreaga lume

Utilaje şi produse tehnologice au fost transportate din Europa în Turcia cu trailere care în mod normal transportau textile şi alune.  Având propriile staţii de inspecţie şi distribuţie textile, am putut să asigurăm contracte cu marii importatori de textile precum Kik, Takko şi C&A. Mii de tone de alune au fost transportate zilnic pentru clienţii din industria alimentară precum Kraft, Jakobs Suchard, Ritter Sport şi Ferrero. Via portul Trieste, s-a stabilit un serviciu regulat de transport RoRo pentru clienţi renumiţi în toată lumea precum Opel, Mercedes şi BASF.

La sfarsitul anilor nouăzeci, au început să crească provocările managementului livrărilor de mărfuri grele în toate zonele.  Supravegherea şoselelor şi utilizarea rezultatelor au căpătat importanţă tot mai mare pentru viitorii operatori din sectorul energetic şi firmele de producţie de utilaje. 

Astăzi, transportatorul Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG este specializat în livrări de mărfuri grele şi speciale în toate părţile lumii precum şi în servicii de logistică. Mărfuri de 800 de tone şi utilaje speciale cu înălţime de aproape 30 de metri sunt încărcate pe nave oceanice ce călătoresc de la Abu Dhabi în România sau Vietnam, doar pentru a da câteva exemple. Contactele noastre internationale şi parteneriatele de afaceri cu vechime, formează bazele afacerii noastre internaţionale de transport, livrand mărfuri în toate părţile lumii, pe uscat, apă şi prin aer.

Astăzi, operaţiile complexe necesită utilaje specializate şi o flotă de trailere specializate. Acestea sunt folosite ori de câte ori un client construieşte sau vinde ceva. Astăzi, cunoştinţele pe care le deţinem cu privire la cele mai bune rute posibile şi la metodele ideale de transport pentru fiecare ţară, ne transformă într-un operator cu mare flexibilitate.