تاريخ الشرآة
Arnold في عام 2010 ، يكون قد مر على تأسيس شرآة
أآثر من 60 عاما. لقد وضع إرنست أرنولد أساس Spedition
أعمال المجموعة في عام 1947 عندما اشترى شاحنة سيتروين
ذات منصة تعمل بالغاز الناتج عن احتراق الخشب. عاد رجل
الأعمال، المولود في عام 1920 الذي يقوم بتجميع الآلات والعمل
بالميكانيكا، من النمسا العليا إلى ريمبار الواقعة قرب فورتسبورغ
مع زوجته وابنه، هورست، في عام 1946 . وبعد ذلك بوقت
قصير، اشترى أول أسطول للشاحنات وشاحنة ذات منصة
وشاحنة لانسيا قلابة، والتي تم تحويلها واستخدامها لنقل الكميات
الضرورية من الفحم من فورتسبورغ إلى ريمبار.
وسرعان ما لاحظ إرنست أرنولد إمكانية العمل في مجال خدمات
النقل وقام بتدعيم أسطوله الصغير بالمزيد من الشاحنات.
والتي استخدمها لنقل بنجر MAN وتضمنت، الشاحنة القلابة
السكر إلى أقرب طاحونة سكر للمزارعين المحليين. وساعد
هورست أرنولد، والذي تولى إدارة الشرآة فيما بعد، على تقديم
خدمات صيانة الشاحنات وإصلاحها في الورشة الخاصة
بالشرآة. وتم تدعيم الأسطول بالمزيد من الشاحنات، بما في ذلك،
أول شاحنات الصهريج، والتي تم استخدامها لنقل طلبات أحد
المصنعة للأسمنت. Schwenk Zement عملائنا حينها؛ شرآة
وبعد وفاة إرنست أرنولد في حادث في 3 نوفمبر 1973 ، أصبح
ابنه هورست هو مدير إدارة الشرآة. ولا يزال مساهما في
مجموعة أرنولد. وفي عام 1974 ، قام بإرسال بعض شاحنات
الشرآة على الطرق الدولية للمرة الأولى، وبدأ الشرق الأوسط
والأدنى في اآتساب أهمية متزايدة في قطاع الأعمال الخاص
بالشرآة. وتم إنشاء مكتب في مبنى جديد في ريمبار، بعيدا عن
منزل الأسرة.
وفي منتصف السبعينات، أنشأ فيليب هولزمان، أحد العملاء الكبار
مطاراً في آل من جدة والرياض ،Arnold Spedition لشرآة
بالسعودية. ومنذ ذلك الحين، تنتقل شاحناتنا - محملة بمواد البناء من ألمانيا عبر ترآيا والعراق في طريقها إلى المملكة العربية
السعودية. حيث أسس وآيل الشحن هناك فرعا بأسطوله الخاص
من الشاحنات. وفي الوقت نفسه، توسع الهيكل التنظيمي لنشاط
العائلة آشرآة نقل ووآيل شحن لما هو أبعد من حدود أوروبا.
وفي مطلع التسعينات، بدأ المدير العام الحالي، أوليفر أرنولد،
فترة تدريبه آمتخصص في مجال الشحن في فرانكفورت. وبعد
ذلك، اآتسب خبرة عملية في فروع ريمبار لعدة سنوات قبل أن
يقضي بعض الوقت في ترآيا لتأسيس وتوسيع أعمال الشرآة في
الشحن الدولي، ولاسيما أعمال النقل من أوروبا الغربية إلى ترآيا
واليونان ورومانيا.
وبحلول ذلك الوقت، أصبحت شرآة أرنولد ثاني أآبر شرآة
أوروبية - وأآبر شرآة ألمانية - في مجال النقل على هذه الطرق
مزودة بأسطولها الخاص من الشاحنات. بعد تأسيس أحد الفروع
في اسطنبول، تمكن أوليفر أرنولد من إعادة هيكلة خدمات النقل
التي تقدمها الشرآة - بمساعدة أسطول مكون من أآثر من 170
نصف مقطورة - من وإلى ترآيا، مما جعلها أآثر آفاءة.
من أبو ظبي إلى فيتنام للشرآات المعروفة دوليا
آان يتم نقل الآلات والسلع فائقة الجودة من أوروبا إلى ترآيا بينما آانت الشاحنات عادة تحمل في طريق العودة المنسوجات والبندق. ونظرا لتوافر محطات فحص المنسوجات وتوزيعها الخاصة بنا، فقد تمكنا من الحصول على عقود نقل من آبار مستوردي وآان يتم نقل عدة ،C&A و Takko و Kik المنسوجات مثل آلاف من أطنان البندق آل عام للعملاء في قطاع الصناعات و Ritter Sport و kobs SuchardJa و Kraft الغذائية مثل وعبر ميناء تريستا، تم إنشاء خدمة نقل السيارات .Ferrero للعملاء المعروفين عالميا مثل شرآات أوبل (RoRo) بالسفن ومرسيدس وباسف.
وفي أواخر التسعينات، تزايدت تحديات إدارة المشاريع في مجال النقل الثقيل في جميع أنحاء العالم. آما تزايدت أهمية الدراسات الاستقصائية للطرق واستخدام نتائجها لمشغلي محطات توليد الكهرباء وشرآات تصنيع المعدات المستقبليين.
Arnold Schwerlast Gmbh & واليوم، أصبحت شرآة وآيلا للشحن الخاص بالمشروعات، والمتخصصة في ،Co. KG نقل الشحنات الثقيلة والنقل المخصص في جميع أنحاء العالم، فضلا عن التعامل مع خدمات الإمداد. ولذآر بضعة أمثلة قليلة، فقد تم تحميل شحنة يصل وزنها إلى 800 طن والناقلات العريضة التي يصل ارتفاعها إلى ما يقرب من 30 مترا بواسطة تأجير سفن بالكامل على السفن العابرة للمحيطات من أبو ظبي إلى رومانيا أو فيتنام. إن اتصالاتنا الدولية وعلاقاتنا التجارية الراسخة، والتي تشكل أساس أعمال النقل الدولي الخاصة بنا، تنقل البضائع إلى جميع أنحاء العالم برا وبحرا وجوا.
واليوم، تتطلب العمليات شديدة التعقيد استخدام الآلات المتخصصة بالإضافة إلى أسطول من الشاحنات المتخصصة. ويتم استخدام آل هذا أينما ينشئ أو يبيع العميل شيئا. واليوم، فإن معرفتنا بأفضل المسارات الممكنة وسبل النقل المثالية لكل بلد، تجعلنا وآيل شحن خاص بالمشروعات يتمتع بمرونة آبيرة.